Flexibles Linearsystem

Die matt­schwar­ze Lauf­schie­ne der O-Rail von Rol­lon hat ih­re Far­be nicht auf­grund ei­ner äs­the­ti­schen Ent­schei­dung. Der ge­här­te­te, hoch­fes­te und stark be­last­ba­re Stahl der Schie­ne wur­de im pa­ten­tier­ten Rol­lon-NOX-Ver­fah­ren schwarz oxi­diert, was ihn be­son­ders ver­schleiß­fest macht und zu­ver­läs­sig vor Kor­ro­si­on schützt. Die FXRG-Füh­rung der Schie­ne hat drei Lauf­bah­nen, die im Win­kel von 90º an­ge­ord­net sind. Für ei­ne ho­he Trag­fä­hig­keit, ei­nen sanf­ten und lei­sen Be­trieb auch bei ho­hen Ge­schwin­dig­kei­ten sor­gen Rol­len mit ei­nem mas­si­ven Au­ßen­ring und zwei­rei­hi­gen La­gern. Die­se sind mit ei­nem Spe­zi­al­fett le­bens­dau­er­ge­schmiert und da­mit dau­er­haft in ei­nem Tem­pe­ra­tur­be­reich von -40 °C bis +130 °C ein­satz­fä­hig. Die feinst­po­lier­ten Lauf­bah­nen wei­sen ein go­ti­sches Pro­fil auf, wo­durch ei­ne ho­he Ab­roll­prä­zi­si­on mit sehr ge­rin­ger Rei­bung und ei­ne lan­ge Le­bens­dau­er er­mög­licht wird.

Selbst­aus­rich­ten­des Li­near­sys­tem

Durch die Ver­wen­dung meh­re­rer par­al­le­ler und be­lie­big ver­län­ger­ba­rer O-Rail Schie­nen­seg­men­te, in Ver­bin­dung mit ein­stell­ba­ren Fest- und Los­la­ger-Rol­len, kann der An­wen­der ei­ne Viel­zahl von Kom­bi­na­tio­nen in der li­nea­ren Be­we­gung schaf­fen. Da­bei kommt ein gro­ßer Vor­teil des Li­near­sys­tems zum Tra­gen: Zwei par­al­le­le Schie­nen bil­den zu­sam­men ein selbst­aus­rich­ten­des Sys­tem, das Mon­ta­ge­un­ge­nau­ig­kei­ten von +/- 1 mm axi­al und +/- 5º in der Ro­ta­ti­on kom­pen­siert. Das spart Kos­ten in der An­schluss­kon­struk­ti­on, und trotz­dem wird ei­ne leicht­gän­gi­ge und ver­läss­li­che Per­for­mance er­reicht.